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②、2015年一季度共出售内燃平衡重乘驾式叉车55,380台,与上年同期的64,097台比较,下跌了13.60%。出售的内燃平衡重乘驾式叉车中柴油叉车52,145台,占94.16%,其他为汽油叉车(含双燃料)。
我司数据核算:2015上半年电动叉车出售台量同比去年也到达了14.6%的添加率。这说明电动叉车毋庸置疑的现已成了商场展开的主流趋势。在2015年整体经济形势不景气的情况下,内燃叉车出售继2009年后出现了再次出现了负添加,而电动叉车依然保持着两位数的正添加。
2、国内外叉车商场比照:在欧美发达国家电动叉车每年占到叉车整体出售量的70%左右,我国2012年的电动叉车出售量为80033台,占到叉车整体出售量的26.5%,2014年电动叉车出售量为110219台,占到叉车整体出售量的30%。随着全球经济整体化进程的加重,环保知道的加强,新能源概念的兴起,可以预见未来我国电动叉车还有巨大的展开空间,总有一天也会到达发达国家的商场水平。
3、本钱分析:
客户曾经有个不正确的惯性思维,认为电动叉车的使用本钱比内燃车要高。实践我们经过耗电量和燃油量的核算,以及日常修补保养费的核算,可以直观的看出电动叉车的使用本钱远比燃油叉车要低的多。