电动叉车叉取货品。叉车叉取货品的进程，可以概括为八个动作。

1、驶近货垛。叉车起步后，依据货垛方位，驾御叉车行进到货垛前面停稳。

2、垂直门架。叉车停稳后将变速杆放入空挡，将歪斜操纵杆向前推，使门架恢复到垂直方位。

3、调整叉高。向后拉升降操纵杆，加高货叉，使货叉的叉尖对准货下空隙或托盘叉孔。

4、进叉取货。将变速杆挂入前进一挡，叉车向前缓慢行进，使货叉叉入货下空隙或托盘的叉孔。当叉臂触摸货品时，叉车制动。

5、微提货叉。向后拉升降操纵杆，使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。

6、后倾门架。向后拉歪斜操纵杆，使门架后仰至极限方位。

7、退出货位。将变速杆挂后倒一挡，舒缓制动，叉车撤退到货品可以落下的方位。

8、调整叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉到距地面200-300mm的高度。向后发动，驶向放货地址。

电动叉车腐蚀的不只与环境有关还和其自身结构有关。

电动叉车主要分为内燃电动叉车和蓄电池电动叉车。大部分内燃叉车使用于港口、码头和工矿场所，运用环境比较恶劣，还有就是在港口和化工行业，受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的概括效果，构成叉车部件腐蚀损坏，腐蚀较严峻;而蓄电池叉车大多使用于库房等室内场所，环境改动小，环境要素引起的腐蚀相对较轻。

电动叉车里面产生的腐蚀环境如发动机产生的高温文含硫、氯离子等的焚烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振荡、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的部分破损等也是引起叉车部件腐蚀损坏的主要原因。

金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，构成结构件或元件生锈、损坏乃至不能修正而作废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境概括效果后，材料高分子结构产生裂解、降解、溶解等物理和化学改动，导致外观和功能下降。可见叉车自身的规划结构、使用的材料、工艺及防护方法直接决定了叉车的耐蚀能力。