比亚迪叉车离合器的别离轴承工作，其损坏次数在叉车毛病中占较大份额，假如司机操作得当，保养及时，可使此轴承运用3个月左右，但在中间修理时也要换新的。

　　若司机技术水平较低，所驾驭的叉车时间每个月都有别离轴承损坏，损坏后还会殃及其他零部件，例如别离杠杆及离合器片等，从而设备维修的材料费显着提高。

　　一个好的维修服务商应该做好一下几点:

　　1.维修技术要好，一家好的叉车维修公司，肯定是可以快速的找到叉车发生故障的原因以及给到切实可行的方案给客户;

　　2.维修时间要短，叉车作为一个必不可少的工具，基本每天都要使用，而维修过长会影响公司的工作效率;

　　3.维修成本的控制，一家公司肯定会控制他的成本，而好的维修公司肯定会从客户的角度出来，用最低的价格为客户服务。

　　4.正品配件的使用，一家好的维修公司，会从客户的角度考虑，更好质量好的正品配件，从而保证叉车的性能，减少因为配件品质导致的故障发生!

　　离合器别离轴承易损坏的原因到底在哪呢?在实践中，虽曾严格要求司机每天给别离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析以为，由于发起机的高温传至别离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，且润滑条件欠好，这就是频频损坏的原因。

　　针对上述问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂渗透到轴承内，这样处理后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏，性能大幅度降低，运用此办法作用并不抱负，轴承的运用寿命没有延长。咱们也曾用尖咀黄油枪给别离轴承直接注黄油。再安装上车，经调查检测，轴承的运用寿命大大延长了。这一注油办法收到了满足的作用，但操作比较复杂。然后又探索在发起机不崩溃的情况下，加注黄油，先是在475c型发起机上试用取得成功，均收到了很好的作用。

　　经重复实践、改进，总结经验，终形成了一套较为简便的注油操作办法，详细进程如下：

　　(l)发起机不崩溃的注油办法首要翻开离合器盖，观查别离轴承的磨损情况，若确认轴承无损坏或磨损不超限，则拆下离合器踏板，调理连杆轴销，使别离轴承及其座退回到zui后的位置，用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍滚动一下轴承，再次注油，重复以上工作，直到轴承周围都有少量黄油溢出，再使轴承滚动，调查油量，如感到轴承滚动有阻力，证明轴承内已注满黄油。然后铲除别离轴承座遍地溢出的少量黄油，把拆下的销子及离合器盖等重新组装好。

　　(2)发起机崩溃的注油办法将发起机崩溃显露别离轴承与轴承座的装配件，用尖嘴黄油枪向别离轴承座内圈下方的小油孔加油，轴承有黄油溢出时滚动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可.经上述两种办法处理后，半年内别离轴承可不再加油。

　　这套注油办法在衡水火车站试用后，机械完好率显着提高，取得了显着的经济效益。可节省材料费;提高装卸量，每月每台可增装卸量30t。这套办法也曾在其他铁路车站推行过，均取得了较抱负的作用。